早晨7點半，兩輛橙黃色校車閃爍著警示燈，依次駛入廣州市花都區(qū)梯面鎮(zhèn)。兩輛校車途經10個站點，行駛近30公里，將103名跨鎮(zhèn)上學的隨遷子女安全送達民安小學、棠澍小學附屬云梯小學和梯面小學3所公辦小學。

發(fā)車后，車輛行駛50分鐘左右就可以到達最后一所小學。

這是廣州市花都區(qū)教育局為解決隨遷子女入讀公辦學校的交通難題，于2023年9月1日起試點開通的公辦學位“直通車”。“直通車”從花都區(qū)西北部的獅嶺鎮(zhèn)發(fā)車，獅嶺鎮(zhèn)有40萬常住人口，其中戶籍人口7.3萬人，外來務工人員多，公辦學位供不應求。相反，位于花都區(qū)北部的梯面鎮(zhèn)常住人口較少，鎮(zhèn)內的3所公辦小學都存在著招生缺口。

在這樣的背景下，公辦學位“直通車”項目應運而生。

花都區(qū)在確保公辦義務教育學校標準化建設不受影響的前提下，全面盤點公辦學位資源，開展公辦義務教育學校剩余學位招生補錄工作。通過“直通車”服務，吸引更多的隨遷子女報讀鄉(xiāng)鎮(zhèn)公辦學校，盤活了梯面鎮(zhèn)富余的學位存量。

在獅嶺鎮(zhèn)合境村公交站，云梯小學學生周妍與媽媽揮手告別，在隨車工作人員核對乘車卡信息后，刷臉打卡，登上了“直通車”。“如果沒有‘直通車’，我們會考慮送孩子去民辦學校就讀，感謝‘直通車’為我們家庭帶來的便利。”周妍媽媽說。

云梯小學是梯面鎮(zhèn)的一所小區(qū)配套公辦小學，開辦于2020年。學校環(huán)境優(yōu)美，硬件設施齊全，師資年輕有活力。但這樣一所每個年級可以招收135名學生的學校，開辦3年來，幾乎每年都只能招到30名左右的學生。

“以前公辦學校不提供這樣的條件，很多家長由于跨鎮(zhèn)上學不便，都無法讓孩子前來就讀。”云梯小學校長譚婉媚說。

生源數量不足，能夠配備的教師數量也相應減少，生均經費緊缺，這在很大程度上影響學校的辦學質量。“直通車”開通后，2023年云梯小學招滿了兩個班級，共90名學生。“學生多了，學習氛圍濃厚了起來，學校可以配備的教師也增加了。”譚婉媚說。

“直通車”停靠的10個站點，是花都區(qū)教育局對線路交通情況深入調研、充分聽取家長意見后優(yōu)化調整的結果。“站點的設置充分考慮便利性與安全性，盡量縮短家長到站點接送小孩的距離，盡量避開交通繁忙路段，盡量選擇在有公交站牌或校車站點的寬敞路段。”花都區(qū)教育局北片教育指導中心主任張幟介紹。

管理部門還為“直通車”安全運行做足了保障措施。除了車上固定配備的司機和隨車照管員，目前還有包括派出所民警、村居治安隊員、教育指導中心工作人員、學校教師、學生家長等在內的近50名志愿者在各站點維持秩序。車上安裝人臉識別系統和視頻監(jiān)控系統，可隨時掌握每名學生上下車及在車內的情況。車內還配備滅火器、應急藥箱等，以備不時之需。

“這是城市留人留心、促進城鄉(xiāng)均衡發(fā)展的有力舉措，能讓更多的隨遷子女享受到優(yōu)質公辦教育資源。”花都區(qū)教育局局長查吉德說。

目前，在總結試點經驗的基礎上，花都區(qū)教育局已將公辦學位“直通車”改革推廣到全區(qū)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

《中國教育報》2024年03月15日第1版