■推進共建“一帶一路”教育行動·人物  

初見伊萬，他正與兩名來對外經(jīng)濟貿(mào)易大學（以下簡稱“貿(mào)大”）學習漢語的土庫曼斯坦學生進行交流，西裝筆挺的身姿、謙遜禮貌的態(tài)度、細致專業(yè)的解答是伊萬留給大家的最初印象。為學生辦理好報到手續(xù)后，伊萬說：“今年有很多來自中亞國家的學生來到貿(mào)大學習漢語，這表明共建‘一帶一路’倡議讓中國和共建國家間的關系越來越密切。”

經(jīng)濟“奇跡”引探索

伊萬來自哈薩克斯坦，他與中國的緣分可以追溯到初中時期。“上初中時，我在爺爺?shù)臅坷锱龅降牡谝槐局袊鴷恰都t樓夢》，我感覺這本書很有意思。”這是伊萬第一次接觸中國文學，興趣的種子就此萌芽。而真正讓伊萬決定來到中國的，是高中時期的一門經(jīng)濟學課，課上介紹了中國成功的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，“在我們眼里，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展是一個奇跡”。“奇跡”的背后是什么？抱著這一問題，2007年，17歲的伊萬首次來到中國新疆，開始系統(tǒng)學習漢語以及經(jīng)濟學知識。

最開始用漢語學習專業(yè)課程時，一本厚詞典是伊萬每天上課的“必需書目”。“什么是積分、什么是導數(shù)，每一個詞語我都要查一下才能明白。”因此，為了快速融入中文課堂，除了專業(yè)課，伊萬還積極旁聽針對留學生的中文課程和漢語水平考試的培訓課程。終于，在兩年后，伊萬逐漸適應了中文課堂，還代表新疆賽區(qū)到北京進行“漢語橋”系列中文比賽。

伊萬在新疆完成了本科和碩士階段的學習，在課堂和親身經(jīng)歷中感知這片美麗的土地和風土人情，并對這片土地有了自己的感悟：“新疆非常美麗，是絲綢之路的核心區(qū)，東西方文化在這里交融。”但他對中國的好奇與熱愛從未止步。得知伊萬想在中國繼續(xù)深造后，他的碩士導師推薦他到貿(mào)大進行學習。于是，他離開山林原野，來到首都北京，開啟了在中國的下一程。

加入貿(mào)大似“歸家”

“歡迎回家！”這是留學生開學典禮上給伊萬印象最深刻的一句話，即便是7年后回憶起來，如家般溫暖的感覺仍包裹著他。“聽到這句話我覺得我回家了，來貿(mào)大‘讀博’是正確的選擇。”

國際化的學習環(huán)境、親切的老師、熱情的同學，幫助伊萬迅速融入了貿(mào)大。“在貿(mào)大，我收獲了豐富的教學和學術資源，同時能夠向知名專家學者借鑒寶貴的經(jīng)驗。”在貿(mào)大教授白樹強指導下，伊萬將自己感興趣的“‘一帶一路’背景下中哈兩國開展的經(jīng)濟合作”、“數(shù)字貿(mào)易和數(shù)字經(jīng)濟”兩個研究方向結(jié)合在一起。“無論是學習還是工作，白教授都給了我非常大的支持與鼓勵。”2020年疫情期間，伊萬無法回到校園進行線下學習，博士論文寫作受到影響。白樹強得知后，鼓勵他克服困難，幫助其推進學術研究。同年夏天，伊萬順利取得博士學位，并留在貿(mào)大成為一名外籍教師。

對于伊萬來說，“留在中國是一種必然”。17歲到33歲，伊萬在中國從青少年成長為一名青年教師，“我在絲路16年，在某些方面，我感覺在中國比在我自己的國家更加適應，用英語或漢語授課甚至比用我的母語俄語更輕松”。目前，伊萬主要為國際留學生教授科學研究方法論、數(shù)字貿(mào)易和數(shù)字經(jīng)濟課程，同時也為中國學生開設俄語經(jīng)貿(mào)談判、俄語會話相關課程。在課堂上，伊萬盡可能讓每一名學生都參與討論，講授知識的同時他也會傾聽學生們的想法。在課堂之外，伊萬也與學生們保持著密切的聯(lián)系。

啟航絲路“第一站”

“我叫伊萬，來自‘一帶一路’向西發(fā)展的第一站：哈薩克斯坦。”伊萬習慣用這句話介紹自己。2013年9月，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學首次提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”重大倡議后，伊萬逐漸確定了自己的研究興趣，并于2016年獲得中國政府獎學金來到貿(mào)大攻讀博士學位。同年，教育部印發(fā)關于《推進共建“一帶一路”教育行動》的通知，明確將設立“絲綢之路”中國政府獎學金，資助“一帶一路”共建國家學生來華留學或研修。為使更多國家學生能夠來到中國學習，伊萬積極參與學校宣傳工作，通過講述自己與貿(mào)大最鮮活的故事吸引“一帶一路”共建國家乃至全球各國的留學生來到中國、來到貿(mào)大。

共建“一帶一路”倡議的提出，不僅改變了伊萬個人的生活，也提高了哈薩克斯坦人民的生活水平。2022年，中哈雙邊貿(mào)易額達到311.7億美元，同比增長23.6%。在物流領域，兩國積極發(fā)展公路、鐵路過境運輸、國際陸海多式聯(lián)運。盡管疫情嚴重，但自2020年以來通過霍爾果斯和阿拉山口穿越哈薩克斯坦的中歐班列數(shù)量并未減少。僅2022年就有1.33萬列中歐貨運列車通過新疆兩大口岸，同比增長8.7%。伊萬認為，這都是基于中哈兩國政治高度互信、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)互補以及民心相通。

當被問及是否會回到自己的國家時，伊萬說：“即便有一天我離開中國，我也不會離開‘一帶一路’倡議，因為我的生活已經(jīng)跟中國緊密聯(lián)系在一起。”未來，伊萬將持續(xù)為中哈兩國間開展全方位互利合作提供學術研究支持，積極培育新時代的絲路青年人才，促進中哈兩國人民民心相通，助力來華留學生在共建“一帶一路”倡議下找到自己的定位。

今年，正值共建“一帶一路”倡議提出十周年，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京圓滿落幕。這一倡議作為我國提出的重要戰(zhàn)略舉措，已經(jīng)在過去十年間取得了顯著的成就，其背后有“一帶一路”共建國家青年貢獻的智慧，而伊萬也將與新時代絲路青年一道為推動構(gòu)建人類命運共同體貢獻青春力量。

（本報實習生劉彩之對本文亦有貢獻）

《中國教育報》2023年10月26日第9版